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【5泊6日】タイ・バンコクでノマドワーク｜プラカノン拠点で作業日と観光日を分けた記録

インド編に続き、アジア周遊ノマド6カ国目はタイ・バンコクです。

デリーから9月24日にバンコクへ移動し、スクンビット67通りのDs67スイーツに5泊（9/24〜9/29）滞在しました。

これまでの単一都市拠点編（フィリピン・マレーシア・ジャカルタ）と違い、今回は配車記録のない作業日を意識的に確保し、観光は9月27日の夕方に集中させる構成になりました。

本記事では、領収書ベースで確認できた範囲の動線と費用、そしてプラカノン拠点での作業環境について整理しています。

この記事でわかること

  • バンコク・プラカノン地区での宿泊実態（Ds67スイーツ／5泊／¥20,879）
  • 配車アプリ（Grab・Bolt）の利用記録と費用感
  • スターバックス＋ホテルWiFiを併用した作業環境
  • ワット・ポー／ワット・アルン観光の動線（夕方訪問）
  • 単一都市5泊型・作業日と観光日を分けたノマド運用パターン

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この記事の前提｜アジア周遊ノマド6カ国目

本記事は、台湾・台南拠点の長期ノマド生活を経て、各国を短期で巡るアジア周遊シリーズの6カ国目にあたります。前回のインド編から続く流れとして、デリーで5泊した後、9月24日にバンコクへと移動しました。

これまでの公開済み記事は以下のとおりです。

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結論｜プラカノン拠点で作業日と観光日を分けた5泊6日

結論

  • プラカノン拠点（Ds67スイーツ／5泊／¥20,879）から徒歩圏で作業環境が完結した
  • 配車記録のない作業日（9/25・9/26）と、観光日（9/27）を明確に分けて滞在した
  • 移動はGrab中心、夜のローカル移動はBoltを併用（合計9件・THB 2,018）
  • ワット・アルン／ワット・ポーは9/27夕方に集中して訪問
  • 観光日と作業日を分けて記録しておくことで、後から滞在中の動きと費用を整理しやすかった

滞在スケジュール｜5泊6日の動線

日付 滞在地 作業 行動 証拠
9/24（火） プラカノン 移動日 DEL→BKK着→Grabでホテルへ 航空券・Grab履歴
9/25（水） プラカノン ホテルまたは徒歩圏で作業（配車記録なし） 拠点周辺で過ごす スターバックスWiFi画面
9/26（木） プラカノン ホテルまたは徒歩圏で作業（配車記録なし） 拠点周辺で過ごす 配車記録なし
9/27（金） バンコク旧市街 午前ホテル 夕方〜夜にワット・アルン／ワット・ポー Grab履歴3件・写真
9/28（土） プラカノン他 日中ホテル 夜は市内を移動(私用時間として整理) Bolt履歴4件
9/29（日） プラカノン→空港 出発前まで ホテル→BKK→SGN（ベトナム） Grab履歴・出国便

タイへの移動｜入国便はインド編で計上済み

9月24日にDelhi(DEL)からBangkok(BKK)へ、Thai Airways International 324（エコノミー）で移動しました。航空券は¥30,760でしたが、こちらは前回のインド編で既に計上しているため、本記事では事実のみ記載し、費用集計には含めていません。

スワンナプーム空港到着後は、Grab（JustGrab SVB）でターミナル4からDs67スイーツまで移動。19:02ピックアップ・19:40着で、所要約38分・THB 379でした。

宿泊先｜Ds67スイーツ（プラカノン）

宿泊先はDs67スイーツ。住所は1497/1-2 Sukhumvit 67 Road, Phra Khanon-Nua Wattana, Bangkok。スクンビット67通り沿いの中規模ホテルで、BTSプラカノン駅の徒歩圏内にあります。

5泊分の領収書（Expedia 旅程番号 72924558490207、9月20日購入）の内訳は以下のとおりです。

日付 客室料金（円）
9月24日（火） ¥3,401
9月25日（水） ¥3,401
9月26日（木） ¥3,401
9月27日（金） ¥3,554
9月28日（土） ¥3,554
税 ¥3,875
OneKeyCash利用 -¥307
合計 ¥20,879

部屋タイプはデラックス キングベッド1台。Expediaの52%OFF適用後の金額です。プラカノン周辺は、ホテル・スターバックス・BTS・飲食店・ATMが徒歩圏に揃っており、数日間の短期ノマド拠点として使いやすいエリアでした。

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作業環境｜ホテル部屋＋徒歩圏スターバックス

私の場合、5日間の作業環境は「ホテル部屋＋徒歩圏のスターバックス」でほぼ完結しました。Ds67スイーツの部屋には作業に支障のないデスクスペースがあり、ホテルWiFiも通常の作業を続ける分には問題ありませんでした。

加えて、徒歩圏のスターバックスでも作業をしました。タイのスターバックスはAIS Super WiFiと連携した無料WiFiが利用でき、店頭で短時間のユーザー登録（IDとパスワードが発行される）をすれば、すぐに使い始められました。写真は登録完了画面です。

特に9月25日・9月26日は配車アプリの利用記録がない日でした。これは、ホテルまたは徒歩圏で作業を完結させていたためです。これまでの単一都市拠点編（フィリピン・マレーシア・ジャカルタ）と比べても、「動かない作業日」を意識的に確保した点が、今回のタイ編の特徴と言えます。

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通信環境｜Airalo＋ホテルWiFi＋スタバWiFiの併用

通信は、アジア周遊全体で利用しているAiraloのeSIMに加え、ホテルWiFi、スターバックスWiFiを併用していました。「滞在全体の通信を1サービスでまかなった」というよりは、場面ごとに使い分けていた、というのが正確です。

外出時の地図確認やGrab/Boltの配車にはeSIM、ホテル滞在中はWiFi、カフェ作業時はそれぞれの店舗WiFiという形でした。Airaloは紹介コード「WEAADF8179」で初回$3 OFFになります。

移動の記録｜Grab中心・Boltも併用

バンコク市内の移動は、配車アプリのGrabとBoltを併用しました。記録に残る9件の移動を整理すると、以下のようになります。

Grab｜カード決済・5件・THB 1,484

日時 区間 距離・時間 金額
9/24 19:02 スワンナプーム空港 → Ds67スイーツ 32.59km / 38分 THB 379
9/27 16:08 Ds67スイーツ → ワット・アルン 20.02km / 1h16m THB 278
9/27 18:09 ワット・アルン → ワット・ポー 3.35km / 12分 THB 156
9/27 19:15 ワット・ポー → Ds67スイーツ 12.47km / 49分 THB 196
9/29 11:51 Ds67スイーツ → スワンナプーム空港 29.55km / 26分 THB 475

Bolt｜現金決済・4件・THB 534

日時 出発エリア 金額
9/28 18:59 スクンビット67周辺 THB 142
9/28 19:53 ペッチャブリー通り THB 140
9/28 21:13 ラチャダーピセーク通り THB 149
9/29 02:58 スクンビット15 THB 103

Boltの決済はすべて現金で、領収書はPDFで残しています。

BTS｜プラカノン駅は徒歩圏だが、今回は配車アプリ中心

Ds67スイーツはBTSプラカノン駅の徒歩圏にあり、周辺にはBTS高架や商業施設もあります。ただし、今回の領収書ベースの移動記録ではGrabとBoltが中心だったため、本記事ではBTS移動費は集計していません。

食事の記録｜タイ料理の紹介

食事は領収書を残せていないため、写真ベースでの紹介となります。写真はゲーンキャオワーン（鶏のグリーンカレー）とジャスミンライスの組み合わせ。私の場合は、観光地のレストランより、拠点近くの店を選ぶことが多かったです。費用集計には含めていません。

観光・私用部分との切り分け

9/27｜ワット・アルン／ワット・ポー

9月27日の夕方は、Grabでワット・アルンに移動し、その後対岸のワット・ポーへと向かいました。ワット・アルンは到着が日没前の時間帯だったため、外観と周辺を中心に見学。その後ワット・ポーへ移動し、本堂と涅槃仏堂を拝観しました。

ワット・アルン（暁の寺）の中央仏塔は、夕方の光のなかで陶器の装飾が落ち着いた色合いに見えました。観光客や伝統衣装での記念撮影も多く見かけました。

ワット・ポー本堂の本尊。落ち着いた照明のなか、装飾された台座の上に座仏が安置されています。

ワット・ポーの涅槃仏堂。横たわる金色の仏像が建物いっぱいに収まっており、頭部側からの構図で撮影しました。

9/28｜夜の市内移動

9月28日の夜は市内を移動し、Boltの配車履歴が4件残っています。詳細な訪問先は本記事では扱わず、私用時間として整理します。

観光地への移動はGrab/Boltであっても、業務費とは区別して扱っています。業務と観光を時間帯で分けて記録しておくと、後から振り返るときに動きが整理しやすく、税務面でも切り分けが楽になります。

費用まとめ｜領収書ベースで確認できた範囲

領収書で確認できた範囲を、円建てと外貨建てに分けて整理します。

円建てで確認できたタイ関連費用

項目 金額
バンコク宿泊（Ds67スイーツ・5泊） ¥20,879
出国便（BKK→SGN・Vietjet 804） ¥14,940
小計 ¥35,819

外貨建て（カード明細での円換算は要確認）

項目 金額 決済方法
Grab（5件） THB 1,484 JCBカード
Bolt（4件） THB 534 現金

GrabとBoltの合計THB 2,018には、観光・私用時間の移動も含まれるため、業務費とは区別して扱います。

費用集計には含めない（参考）

  • 観光入場料（ワット・アルン／ワット・ポー）：領収書未確認
  • 食事代：領収書なし

別記事で計上する項目

  • 入国便（DEL→BKK・¥30,760）：インド編で計上済み
  • Airalo：シリーズ親記事で全体計上予定

まとめ｜単一都市拠点ノマドの整理

タイ編では、これまでの単一都市拠点編（フィリピン・マレーシア・ジャカルタ）と比べて、「動かない作業日」を明確に確保したのが特徴でした。9月25日・26日は配車記録がなく、ホテルまたは徒歩圏で作業を完結。観光は9月27日に集中させる構成になりました。

5泊という滞在期間は、シンガポール編（3泊）やフィリピン・マレーシア・ジャカルタ編（4泊）と比べると少し長めです。私の場合は、作業時間と観光時間のバランスを取りやすいリズムで過ごせました。

タイ出国｜次の国はベトナム

9月29日にタイを出国し、ホーチミン（ベトナム）へと移動しました。

項目 内容
区間 Bangkok (BKK) → Ho Chi Minh City (SGN)
便名 Vietjet Air 804（エコノミー）
出発・到着日 2024年9月29日
航空券料金 ¥9,900
税・サービス料 ¥5,040
合計 ¥14,940
旅程番号 72924542846424

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